bt工厂唯爱侦查 23年前花50万买环球夏朗，到底值不值？
2002年的50万颖慧什么？当时候北京三环边的房价每平米不到五千bt工厂唯爱侦查，50万填塞全款买套一百多平的三居室。如果存在银行里，按按期进款利率算，到咫尺利息齐能再买辆新车。可偏巧就有这样一群东说念主，他们既没买房也没存钱，而是选拔花50万买台环球夏朗——这台长得像面包车，还莫得侧滑门的MPV。
以前捏着资产走进4S店的东说念主，面临的是一台浑身泄气着德国工业气味的"铁皮箱子"。2.8升VR6发动机藏在短车头里，六个气缸像列队作念操的学生通常挤成两排。201匹马力放在咫尺不算啥，但在满街跑着1.6升普桑的年代，这发动机启动时的轰鸣能把邻近修车摊的京巴狗吓出三里地。坐进车里更带劲，中控台上磁带机和CD机波折叠着放，空调旋钮比麻将牌还大，手刹杆支棱在驾驶座和副驾驶中间，活像给两口子划了条楚天河界。
要说这车最玄幻的诡计，还得数第二排座椅。三个零丁座位能像俄罗斯方块似的变来变去，靠背往前一扣就成小茶几，全放倒能铺成双东说念主床。有车主回忆，以前开着夏朗带全家去北戴河，成果遇上大堵车，硬是在放倒的后排睡了彻夜。不外也有莫名技巧，胖白系列某位雇主接客户时念念显摆座椅变床功能，成果卡扣没瞄准bt工厂唯爱侦查，差点把客户摔进后备箱。
和同期期的日系敌手比起来，夏朗就像个古板的德国工程师。东说念主家丰田大霸王有电动侧滑门，奥德赛省油又低廉，夏朗专爱玩"入口品性"的套路。以前经销商挂在嘴边的宣传语是"开出去比疾驰有雅瞻念，坐进来比头等舱清闲"，成简直有位山西煤雇主信了邪，把夏朗和疾驰S级并列停在矿场门口，成果工东说念主们齐围着疾驰摸来摸去，愣是没东说念主多看这辆"入口面包车"一眼。
时分来到2016年，以前花40万买夏朗的车主们开动怀疑东说念主生。二手车商场里，开了四年的车只可卖15万，比同庚的奥德赛还低廉5万。有个在青岛作念海鲜买卖的车主，把车挂上二手平台时挑升强调："真皮座椅没坐过几次，普通齐用毛巾垫着"。成果买家来看车时，发现第三排座椅缝里卡着半截螃蟹腿——敢情这车真被当海鲜运载车用过。
要说夏朗最戏剧性的技巧，还得看2024年的二手车商场。某车商收了台2017年顶配夏朗，原车主是位德国留学总结的诡计师，车上还带着柏林爱乐乐团的CD书籍。车商本念念当情愫车卖，成果发现这车二手价只剩11万，比国产MPV还低廉。最绝的是，有位90后网红看上车里的全景天窗，准备买来改形成迁徙直播间，成果试驾时发现天窗遮阳帘卡住了，直播时全程顶着大太阳念台词，硬是晒成了"好意思黑博主"。
探花黑丝
回头望望那台2002年的初代夏朗，咫尺偶尔还能在老车约聚上见到。有位北京大爷于今开着以前的顶配车型，车窗上贴着"此车出售，50万不议价"的纸条。问起来他就咧嘴笑："以前买这车的钱能买两套房，咫尺两套房值两千万，我这车如果也按房价涨，得卖五百万才对"。途经的小年青听了直摇头，掏起头机扫了扫车身上的二维码——成果跳出来的是大爷自制的车辆历史先容网页。
是以你说23年前花50万买夏朗值不值？以前那些没买夏朗改买房的东说念主，咫尺可能坐在豪宅里刷着二手车网站；而宝石开夏朗的老车主们，后备箱里装着垂钓竿、折叠椅bt工厂唯爱侦查，还有长期用不上的第三排座椅。这车就像个时光胶囊，装着世纪初东说念主们对"德国品性"的盲目珍贵，也记载着中国汽车商场从仰望入口到自主崛起的二十年变迁。值不值这事儿，可能得看副驾驶上坐的是买卖伙伴，依然陪你走过半辈子的老伴儿。
